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内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-09

将零件配置到工位英文

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供应链中的七大浪费类型及其影响精益供应链管理旨在通过持续减少浪费来降低成本，同时满足不断变化的客户需求，最终提升供应链各方的盈利能力。尽管减少浪费听起来简单，但在实际操作中，许多看似不起眼的浪费现象却难以发现和根除。了解这些浪费的类型和定义，有助于在供应链管理中更好地识别并采取措施减少浪费。供应链中的浪费通常可以分为以下七大类：运输 (Transportation, T) 𐟚š 运输过程中与增加价值无关的物料搬运，例如将钢材从钢厂提取后先运到第三方仓库，而不是直接送到生产车间。库存 (Inventory, I) 𐟓报䄤𚎩ž加工状态的物料、半成品和成品，例如车间仓库里的半成品或材料，或是等待出运的成品。搬运和移动 (Motion, M) 𐟏ƒ‍♂️ 人员、物品和设备在进行加工之外的行走及移动，例如交付报表时的行走，将半成品移动到仓库而不是直接到下一工位进行加工。等待 (Waiting, W) ⏳ 人员和零件等待下一道工序的开始，或者等待设备修复、更换模具等。过量生产 (Overproduction, O) 𐟍— 超出内外部客户需求的数量生产或处理出来的产品，包括超出外部客户所需数量的成品和超出内部客户需求的半成品。例如，加工工位前备好的半成品、安全库存和仓库里的成品在没有客户订单需求时就属于过量生产浪费。过度操作 (Over Processing, O) 𐟔犧”𑤺Ž工装夹具或产品设计造成的额外工序和工作，例如设计规定了超出客户要求的公差而导致车床对零件需要额外切削的时间，夹具松动而导致工人频繁调紧螺栓等。次品 (Defects, D) 𐟛 ️ 为了避免残次品进入下道工序或到客户手中而进行的检验或对已经出现的问题进行处理和返工的工作，例如因为个别零件尺寸超差而需对所有本批产品和未来数批产品进行100%全检，或是对注塑件或铸铁件去毛刺和飞边等。将这七种浪费的英文单词首字母连起来，就是“TIMWOOD”，在丰田精益生产中，浪费也被称为“MUDA”。了解这些浪费类型，可以帮助企业在供应链管理中更好地识别并减少浪费，从而提高整体效率和盈利能力。

因为偷摘几个梨我把自己赔了进去接上文我把梨护在身后，告诉她我带爷爷看病的事。她听完后，说了句：“你还挺孝顺的。” 就没再说话了。我拿着梨回到爷爷身边，让爷爷吃点梨充饥。休息了一会儿，我就背着爷爷回了家。初中毕业，我没考上理想的学校，家里也没钱供我继续读书，我就在家帮父母务农。后来跟着同村的人去深圳打工。刚上火车，我就看到了小芳，她也看到了我，招呼我过去坐。小芳学习一直比我好，她没找到好工作，说实话，我挺意外的。可命运就是这么捉弄人。一路上，我们聊了很多，不知不觉就到了深圳。工头把我们带到了一个电子厂。可能是因为我手比较巧，主管把我分配到了组装线，负责组装小零件。我每天的工作就是坐在工位上，不停地组装零件。谁缺零件了，我就递给她，然后把组装好的产品收集起来。大部分时间都很枯燥。不过我还是有时间去找小芳玩，几乎每天我都会去找她。没话说的时候，就看着她工作。一天不见她，心里就空落落的。那时，我还不知道自己已经喜欢上她了。很快一年过去了。那天小芳急匆匆地找到我说，她要辞职回家。昨天还好好的呢，怎么突然要辞职？我很纳闷。小芳说：“她父亲写信来说，她母亲生病了，她父亲要忙地里的活，让她回家照顾母亲。” 家里有事，辞职回家很正常。我只是安慰了她几句，就和她告别了。心里并没有太多不舍。可小芳走后，我还是会不自觉地走到她的工位，看到工位上的新人，我不禁在心里问自己：“我这是怎么了？” 小芳走后，我变得魂不守舍，工作总是出错，没少被主管骂。每天晚上都失眠，两个月后，我也辞职回了老家。把行李放回家，我就跑去小芳家找她。可小芳的父亲说，小芳在医院照顾她母亲。我又赶到医院。在医院见到小芳，看到她疲惫不堪的样子，我心里一阵刺痛。我买了很多营养品送到她母亲的病房，和她母亲聊了一会儿就走了。回到家后，我找到父亲，扭扭捏捏地让他找媒人去小芳家提亲。我想娶小芳。父亲一边笑着说我长大了，一边找来了我的一个远房姑父。姑父和小芳是一个村的，很热心，立刻就答应了。小芳的父亲也很通情达理，此时小芳的母亲病情也有所好转，我之前去过医院，她对我印象还不错。听到是我家提亲，马上就同意了。我和小芳本来就对彼此有好感。第二年春天，我们在乡亲们的祝福下结了婚。婚后，我们承包了村外的一片河滩地，在河滩地上种上了桃树，还在桃园里养了鸭子。除了忙田里的农活，其他时间我们都花在桃园和鸭子上。刚结婚那几年，运气很不错。鸭子和鸭蛋的价格都很好，桃园的桃树还没结果，光靠养鸭卖鸭蛋，我们就攒了不少钱。我们用这些钱给家里添置了新的家具。三年后，桃树结果了，我怎么也没想到第一年桃树就能结这么多果子，看着被压弯了枝条的桃树，我虽然心疼，但还是给每棵桃树都疏了果，以免树枝被压断。看着满园红彤彤的桃子，我满心欢喜，可卖桃的时候，却遇到了难题。虽然每天都去镇上摆摊，可卖出去的并不多，很多桃子都烂在了树上。我想拉到城里去卖，可村里离城市太远，城里也不好卖。我去城里卖了几筐，就没再去了。后来干脆不管了，谁想吃桃，就让他们自己来园子里摘，不要钱。很多人来园子里摘桃，这样一来，也有很多人知道我们在桃园里养鸭子了。鸭子卖得比以前更好了。

电脑硬件变丑，显卡被盗？维修师傅手机丢失最近公司搬家，我的台式电脑也是工人装车运走的。当时是裸机搬运，不知道搬运过程是否暴力。结果到了办公室后，电脑启动不了，在进入界面前就自动熄火关机。昨天报修后，维修师傅下午就来检测，拆开侧盖后用电笔测了几下，说没电压，需要搬回他公司检修。这台主机是我们项目唯三的固定资产之一，配置在22年还算不错：3060显卡，AMD-5800x处理器。今天师傅把电脑抱回来，结果状态和昨天一样，没修好。他在工位上倒腾了一番，还是没处理好。然后他发现手机找不着了，让我打电话过去，手机是关机的。我当时心情很愧疚，因为修我的电脑，他的手机可能丢了。手机可能是被人捡着了，也可能是摔在路上。眼看电脑修不好，可手机还有被找回的可能。他带着安全帽，说要原路返回找手机去，说是等会再过来把主机带回去重新检修。对于电脑硬件这些，我确实不太懂。等待的空挡，我看着机箱内的零件也变丑了，有一种简陋、狗尾续貂的违和感。细看显卡标签，发现显卡被换成了低端的1650。待这个师傅寻手机无果回来后，我问他为何显卡不一样，他却只轻飘飘地说句“可能公司的人装错了”。真是狡诈又无耻的显卡小偷啊！丢了手机也算是他的现世报了。想起之前电脑也试过散热风扇有异响，我在某团上找了线上维修的询问，很快就有回应。拍了视频给他们看后，初步诊断是风扇组需要更换，也可能一整个水冷机组都需要更换，费用在300-2000之间。不然后续电脑散热不良，会有烧机的可能。结果同事找了个相熟的上门维修，咵咵两下换了一个小风扇就解决了。

温州小鹏车主体验：服务超赞，活动丰富 𐟚— 在温州，小鹏汽车有两个服务中心：龙湾和鹿城，无论你在哪里购车，都可以享受专业的服务。 𐟔砦œ€近遇到慢充口锁枪卡针损坏的问题，导致无法正常锁枪。通过与鹿城门店的售后工程师在线沟通，他们迅速帮我订购了零件，并安排了更换服务，整个过程非常顺畅，体现了专人专事的专业态度。 𐟎‰ 小鹏汽车还经常组织车友活动，帮助车主们互相认识，拓宽社交圈子，让购车后的生活更加丰富多彩。 𐟚— 服务中心还提供洗车服务，车主们可以在不影响服务中心正常工作的情况下，免费使用洗车工位。 𐟌쯸 空调管道异味问题也是车主们普遍关心的。服务中心的工程师对此非常重视，并进行了空调清洗，确保车主的驾驶体验。希望小鹏汽车继续保持这种优质的服务，为车主们带来更好的体验。

非标设计小白入职一个月的感受与困惑入职非标设计助理工程师已经一个多月了，每天都在重复一些没有技术含量的工作，感觉自己并没有太大的提升。每次开晨会，经理总是强调我们要主动学习，提升自己，说公司现在是在培养我们，如果没有提升，可能会被劝退。第一周，我坐在工位上学习SolidWorks，跟着公司的题库画一些简单的零件和装配体配合。第二周，我开始跟着项目出工程图，因为没有给公差，基础公差和形位公差那些，老被工程师说。第三周，我开始搞气路图。设备整体3D设计好了，需要通气连气缸运作，气路图就交给我了。照着3D看每个模组有哪些气动元件，一般都是气缸，然后顺着画下来，还有真空器和热风枪那些。第四周，我开始设计包胶模具。吸嘴一般都要包胶，我们公司包胶都用模具来包。根据吸嘴零件的3D设计上模和下模，再注意一下间隙就可以了。现在一个半月了，主要工作就是出工程图、画画气路图、下下BOM、发发邮件，还搞了包胶模具。别的感觉也没干啥，都是一些杂活。但确实现在让我搞难的我也上不了手，本身是土木转来的，纯小白。公司的设备我也看不到，最近的项目都是绕线机，也看了不少3D总装，各个模组也认识了，但是具体是如何工作的也不是很清楚。有没有大佬知道，我这种刚入行的小白，后面会继续安排啥活呢？我应该怎么去学习呢？才能应对后面的工作安排？现在有时候也有点焦虑，就是怕安排活干不好或者甚至干不了。最后吐槽一下非标加班是真的多。我旁边工程师基本上天天10点半下班。我本来以为自己就是个助工，总不能也让我天天9到10点吧？结果还真是。上个月加班少就被说了，说新员工每天至少要两个小时主动学习，这样才能有提升。公司现在相当于在花钱培养我。现在也要加到10点，早点有时候8点多也能走，但也只能干下去！老哥们，传授点小白经验吧！

在现代工业生产中，拉伸模具作为一种重要的金属成型工具，在制造业领域占据着举足轻重的地位。其中，《15孔拉伸模具》作为一款特殊设计的精密模具，其高效的加工性能和广泛的适用范围使其成为众多制造企业不可或缺的选择。所谓“15孔”，即指该模具一次能同时完成15个零件或部件的拉伸成形工序，极大提高了生产效率。它主要应用于线材、管材等材料的连续拉拔加工过程之中，通过外力作用使原材料产生塑性变形而获得所需形状尺寸的产品。由于具备多工位同步作业的特点，《15孔拉伸模具》尤其适合于大批量标准化产品的高效生产场合，如汽车配件行业、建筑五金制品业以及家电制造等领域都有广泛的应用实例。为了满足不同材质对强度、韧性等方面的需求，《15孔拉伸模具》往往采用高强度合金钢为基体，并经过热处理强化及表面涂层技术优化等方式提升自身耐磨耐腐蚀能力，以确保长时间稳定运行下的高精度输出效果。此外，针对具体应用场景要求，《15孔拉伸模具》的设计也会考虑到诸如润滑系统集成度、自动化程度等因素，从而更好地适应智能化生产线的发展趋势。

是谁拥有这么可爱的娃娃？哈哈哈，是我哦！𐟎‰ 𐟓… 收入记录 𐟗’ 11.2 收入75元 𐟗’ 11.7 收入120元 𐟗’ 11.8 收入100元 𐟗’ 11.15 收入120元 𐟌𞠦—奸𘧢Ž碎念 ☁️ 云中梦屿系列的芙哩哩真的太美了！圆圆的造型，毛茸茸的身体，还有闪闪发光的眼睛✨，简直直接击中了我的少女心𐟘�我抽到了四种不同颜色的娃娃，太棒了！拿到后直接抱住不想放手𐟤銊𐟒— 奈娃家族也推出了盲盒！这次是和他在一起系列的，娃娃们也有了对象𐟑导Œ每对情侣娃娃都超级可爱，质感也很棒，我真的太喜欢了。这次抽到的都是每对情侣娃娃的其中之一，下次再买一定要凑齐他们的对象~ 𐟐𗠨🙥ƒ变万化的宇宙波小居居也太酷了𐟘Ž，全光油的外型超级有质感，居居手上还有可以灵活组装的小零件。我已经和NPU在争夺猪猪的所有权了，小朋友玩觉得幼稚，大朋友玩刚刚好嘿嘿𐟘‹ 𐟧 上班好无聊啊，虽然人在工位，但心已经飞到我的娃娃们身上了。晚上回家一定要好好宠幸我的娃娃们𐟘

帕萨特第四次保养过程分享帕萨特第四次保养之旅，详细分享保养过程！转眼间，我的帕萨特已经陪伴我快20个月，累计行驶了34000公里。这次趁着国庆假期，给它做了第四次保养。在此，和大家分享一下这次保养的全过程。𐟚— 𐟔礿养项目：小保养 𐟔餿养材料：黑钻机油6L、机油滤芯 𐟔‹保养内容：更换机油、机油滤芯，全面检查车况 𐟛 保养过程： 1. 将车子开到维修接待处，进行登记和预检。 2. 师傅将车子停到保养工位，打开机盖，进行机油的抽取。这次我选择的是抽机油方式，对于2.0T的发动机来说，这种方式放机油比较干净。 3. 抽取的同时，师傅会换上新的机油滤芯。同时检查空气和空调滤芯，如果不太脏的话会进行清理继续使用。 4. 机油抽完后，开始进行加注。虽然买了6L机油，实际加注量约5.6L。加注完成后，师傅会用电脑对车子进行故障检查，确保车辆运行正常。 5. 下面是对车身硬件系统的全面检查，包括机舱、电瓶、传动部分、冷却系统、燃烧室、制动液含水量、刹车零件、轮胎、底盘和天窗排水等。 6. 检查完成后，师傅会将车开到交车地方。在这里，我会领到更换下来的机油和滤芯。之后，师傅会算出保养费用并打印清单。 7. 保养费用包括机油、机油滤芯和工时费。幸运的是，我使用了一些积分和优惠券，最终只支付了534元的现金。 𐟒ᦀ𛧻“：这次保养大约用了一个小时，感觉时间还挺快的。不过，如果不使用积分和优惠券的话，帕萨特的保养费用还是比较高的。我平时用车比较多，所以打算以后使用便宜一点的机油，并每七八千公里进行一次保养。这次保养让我对帕萨特的车况有了更全面的了解，感觉它依然处于良好的状态。期待下次的驾驶旅程！

卧式加工中心和立式加工中心区别竟然有六个！主轴结构‌： ‌‌立式加工中心‌：主轴为垂直状态。 ‌‌卧式加工中心‌：主轴为水平状态。 ‌立柱构造‌： ‌立式加工中心‌：立柱一般不移动，为了追求刚性一般造得尽可能的粗壮。 ‌卧式加工中心‌：立柱一定是动柱式的，正T型的卧式加工中心立柱沿X向移动，倒T型的卧式加工中心立柱沿Z向移动。 ‌工作台形式‌： ‌立式加工中心‌：工作台一般为十字滑台结构的T型槽工作台，有两套运动机构负责相互垂直方向的移动。 ‌卧式加工中心‌：工作台只设计成X或Y向运动，形式一般为点阵螺孔台面的旋转式工作台。加工能力与适用场景 ‌加工对象‌： ‌立式加工中心‌：主要适用于加工板类、盘类、模具及小型壳体类复杂零件。受立柱高度及换刀装置的限制，不能加工太高的零件。 ‌卧式加工中心‌：特别适合于加工大型、重型工件，以及需要多工位加工的复杂零件。由于其主轴水平布置，工件在水平面上进行加工，因此具有较大的工作空间，能够容纳更大尺寸的工件。 ‌排屑状况‌： ‌立式加工中心‌：在加工型腔或下凹的型面时，切屑不易排出，严重时会损坏刀具，破坏已加工表面。 ‌卧式加工中心‌：加工时排屑容易，加工状况相对较理想。价格与复杂性 ‌立式加工中心‌：结构简单，占地面积较小，价格较为亲民。 ‌卧式加工中心‌：结构复杂，价格相对较高。

供应链MRP BOM篇：关键要素详解 𐟓ˆ 在供应链管理中，BOM（Bill of Materials）是连接研发、工艺、生产、采购、计划和财务的关键信息节点。它涉及的信息非常复杂，但从MRP的角度来看，以下几个要素是必须掌握的：采购状态、断点信息、用量、使用车间和特征值。 𐟔 采购状态采购状态明确了物料是自制件还是外购件，是中间总成还是委外加工。例如，在SAP系统中，采购状态E代表自制或中间总成，F代表外购，F30代表委外。MRP需要关注外购和委外零件，计划员需要通过采购状态识别哪些零件需要MRP。 𐟚砦–�𙤿ᦁœ覗奸𘨿作中，物料切换是不可避免的，包括零件取消、零件新增、新老切换、用量变化和使用位置变化等场景。计划员需要了解这些变更的发生时间，确保计划随这些变化调整，确保切换顺利。 𐟓 用量用量虽然简单，但在MRP中经常会出现问题。特别是在零件多车间/多工位使用场景、临时用量调整场景和初始投料场景下，需要特别注意。 𐟏�𝿧”訽橗𔊥𝓩›𖤻𖥜襤š个车间使用时，需要关注不同车间的生产计划。当车间的生产计划不一致时，对应的需求量也不一致，需要在MRP中注意需求时间上的差异。 𐟎蠧‰𙥾值特征值在Super BOM结构下非常重要。它是订单需求的翻译器。例如，某个零件有多个颜色，红、黑、白，这三种颜色的零件全部挂在BOM中。当订单明确客户需要红色时，订单就会通过红色特征值关联出此订单的BOM。这些要素在供应链管理中至关重要，计划员需要深入了解并熟练掌握，以确保供应链的顺畅运行。

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