速腾改装配件新闻后续_18款大众速腾改装图片(2024年12月追踪报道)
速腾改装配件新闻后续_18款大众速腾改装图片(2024年12月追踪报道)
高尔夫MK5 GTI:经典之选与改装指南 高尔夫MK5 GTI在国内的引进数量相对较少,尤其是当年平行进口价格较高,导致购买的人不多。然而,随着时间的推移,这款车依然被认为是一款经典之作。如今,10多年过去了,高尔夫MK5 GTI依然受到不少车迷的青睐。 选择建议: 在许多城市,能够找到2门的5代高尔夫已经算是运气不错了。车况良好且没有大伤的情况下,不必过于在意漆面和机器状态。能够修复的问题都不算大问题。这代车的选择余地不大,但机器虽然与高6R有所不同,但铸铁缸体非常耐用,250马力的双离合变速箱与发动机搭配协调。 砦 与升级: 高尔夫MK5 GTI的改装潜力巨大。通过正常程序调整,可以轻松增加200马力。如果更换大一号的k04涡轮,可以达到350多匹马力。常规改装件如刹车、轮毂、排气和避震器都有大量选择,二手或全新的配件都能找到。 ️ 内饰与配件: 内饰方面,虽然可能不如后来的6代做工精细,但可以通过预算后进行整套装潢,如移植后期尚酷R的表台。配件方面,许多配件与速腾通用,因此购买时可以放心挑选。 𐠤 价值: 高尔夫MK5 GTI在国内是一个特殊的存在。如果你是这款车的忠实粉丝,果断下手吧!因为近年来它的价格一直在上涨,甚至已经超越了高尔夫6R。 总的来说,高尔夫MK5 GTI是一款经典之作,无论是外观、性能还是改装潜力,都值得那些热爱它的人去珍惜和追求。
补交提车及用车感受及大揽子第一次自驾游! 晒一晒我的新座驾揽境,第一次自驾游体验! 一、购车初衷与选车经历 家里六口人,换车是为了更舒适的出行。途昂吸引了我,但四线城市大众店面的体验不佳,价格未达心理预期。相比之下,揽境引起了我的关注,虽一开始持保守态度,但速腾的口碑让我对它有了信心。经过价格对比和配置考量,最终于2023年12月落地价28.5万提车,随领导出镜,喜提大揽子。 二、配件与改装 买了TPE脚垫,双层设计易打理。针对小孩多的情况,过道易脏。同时,跟风贴了车衣,回乡下感觉实用。遗憾的遗憾是,车未出全黑色版本,期待其炫酷外观。 三、用车感受分享 1. 空间无敌,选择正确。 2. 动力充沛,匹配家庭需求。 3. 质量可靠,一汽大众品质认可。 4. 油耗表现良好,高速7-7.5升,市区10升左右。 5. 电子元器件需改进,偶有报错,但重启后多可解决。 四、首次自驾游体验 周末与好友家庭共十口人自驾游安徽泾县水墨汀溪和月亮湾风景区。入住提前预定的民宿,干净舒适。游玩过程中,分享一些小建议: 1. 周末人多,建议早行,推荐先游水墨汀溪再游月亮湾,避开拥堵点。 2. 呼吁车友保持素质,减少逆行插队等行为,共同维护交通秩序。
探岳GTE加装外置空调滤芯 关于探岳GTE的外置空调滤芯加装 我又回到了大众的世界,相比沃尔沃,大众的配件真是物美价廉。首先想尝试的加装项目,就是模仿老速腾的外置空调滤芯。打开购物平台,现成的产品已经上架了。直接购买后,开始动手安装,初次选择的是无纺布版本的滤芯,主要用于过滤粗颗粒,PM2.5的精细过滤还是交给内置滤芯吧。 打开引擎盖,副驾驶侧有一个进风口。首先拆除防水条,只有两个小卡扣,轻松拔出。进风口处有个小挡板,相比之前的车型,这个设计有所改进,直接拉开即可。 原厂已有外置树叶过滤网,用于阻挡树叶、树枝等进入。此外,这里还有一个空气传感器,安装时需要小心处理,建议使用钳子辅助,避免徒手操作困难。 新旧滤芯对比,有滤芯更安心。安装时需注意,不要一次性固定过紧,应分别固定好后,最后拧紧。空气传感器的卡扣也要固定好。 原厂的罩子已经积满灰尘,对于北方来说,安装滤芯更为可靠。背面有橡胶圈,安装时要均匀固定,避免漏水风险。 最后回顾一下原厂的状况,确实积尘不少。时隔6年,再次参与大众的改装,感慨良多。附上钥匙认证。
英伦绿Mini,惊喜改装记! 生日惊喜!英伦绿Mini One 一直以来,我对换车这件事儿并不感冒。作为一个经验丰富的老司机,我的大众速腾开得那叫一个顺手。然而,生日前一周,我收到了这份特别的生日礼物——英伦绿Mini One!简直太惊喜了! 这款Mini One是最后一辆三门英伦绿,原本计划提胡椒白Mini One Plus,但最终还是被英伦绿的颜值所吸引。胡椒白看起来有点奶白色,总觉得有点脏,所以果断选择了低配的One。 提车时,4S店还额外赠送了全景天窗、倒车影像等配置,对于我这个老司机来说,这些配置简直毫无压力。此外,还附赠了脚垫和后备箱垫,细节之处见真情。 ️ 提车后,我立刻开始在淘宝上搜索各种好看的内饰配件。首先,我改装了前后车灯,前车灯从卤素灯升级为氙气大灯,后车灯则换成了米字旗灯,还加上了拉力灯。接着,我改装了前后杠,尤其是后杠的尾气改装后,声音简直好听得让人怀孕!最后,我给小绿背上了背带和两个红耳朵,开在路上不要太拉风。 驾驶感受 操控感超强:对于一个老司机来说,起步一脚油门简直爽上天,在车流中穿梭也非常舒适。 无边框车门:简直嗨翻天,不过隔音效果一般,女孩子开起来又酷又可爱。 悬挂系统:太硬了,遇到井盖要小心,不然颠到能清晰地感受到井盖上的每一个字。 总的来说,换完车后,我每天都忍不住去看我的小绿,真是太好看了!mini是最个性、最适合改一改的车,强烈推荐!𛰟𛀀
我和我的大众车:速腾与高尔夫的故事 2007年,我迎来了人生中的第一辆私家车——速腾1.8T自动挡。这辆车陪伴我度过了许多难忘的时光。我给它进行了各种改装,包括避震、刹车、进气、排气、轮毂、轮胎,甚至音响系统。经过7年的服役,它光荣退役,虽然走了不少弯路,但也积累了不少经验。 第二辆车则是一个神话,虽然价格比本家的低配高尔夫还贵,但它的驾驶乐趣和安全配置都非常高。这辆车是一辆3缸、0.9排量的AMT变速箱车,顿挫感虽然酸爽,但驾驶时的乐趣却让人欲罢不能。它在山路上表现出色,感觉很快,但实际上却非常安全。我对它的定义就是一辆带壳的卡丁车。后来因为空间有限,配件难以找到,它不得不离我而去。虽然如此,我依然非常怀念它。 目前,我选择的是第八代高尔夫,1.4T基础款。选择它的原因很简单,也许这就是内燃机时代最后的高尔夫了,所以它承载了我的信仰。这辆车轻快、扎实、省油、灵活,是两厢车的典范。虽然它的电子设备有些老旧,但那种数字化高尔夫的感觉依然存在。常规的短簧降低高度,适度运动坚固日常,BBS轮毂让车辆的整体外观更加战斗。水泥灰的车身颜色让我这个奔五的老年人也能在周末的孤独跑山中找到乐趣。
15万预算,别克威朗PRO值得买吗? 如果你正在寻找一辆预算在十五万左右的合资代步车,那么美系、日系和德系车中,我强烈推荐别克威朗PRO。在众多车型中,威朗PRO以其出色的性能和合理的价格脱颖而出。 砥䖨炨聦PRO相较于老款威朗,回归了4缸设计,外观更加时尚,辨识度极高。GS版本更是增添了不少个性元素,还配备了可更换的配件,让车主在改装上省去了不少麻烦。 𝤺联:威朗PRO配备了别克eConnect智能互联科技,这在同价位车型中并不常见。大屏幕设计和智能中控系统让驾驶体验更加智能化,对比同级别的思域、速腾等车型,威朗PRO在智能配置上明显领先。 驾驶体验:液晶仪表不仅支持多种驾驶功能设置,还能同时显示地图信息,操作便捷。卡片交互界面设计符合用户习惯,让驾驶更加安全、省心。 袀覈𗥏馈:别克eConnect系统已经在别克昂科旗和别克GL8等车型上得到了广泛应用,用户反馈普遍良好,系统操作流畅,功能全面,为驾驶者提供了便捷的用车体验。 综合来看,别克威朗PRO以其出色的性能和智能配置,成为了十五万预算内合资车的理想选择。无论是外观、智能互联还是驾驶体验,威朗PRO都能满足你对一辆家用车的所有期待。
速腾车主必看:CC座椅改装全攻略 想要让你的大众速腾瞬间升级到大众CC的豪华配置吗?蠧诼你可以通过改装大众CC的主副驾驶座椅总成来实现!这套座椅不仅具备通风(3档调节)和加热(3档调节)功能,还拥有12项电动调节、主动式头枕、主驾驶记忆、登车辅助以及脚窝灯等实用功能。쯸尟你的原车座椅可能是手动调节的,使用起来不太方便,也没有太多功能性。但现在,通过升级到CC座椅总成,你可以享受到记忆和登车辅助功能的便利,同时,通风和加热功能也可以通过中控开关来实现。➡️ 考虑到手动空调更换自动空调的成本较高,以及需要更换蒸发箱的复杂性,车主选择了一种更经济的方案:使用解码器将通风和加热功能直接安装在座椅护板上。这样不仅降低了升级成本,还能实现完美无损的安装。𘰟犊最后,祝所有车主都能享受到这次改装的乐趣,让你的速腾焕发新生!
大众朗逸启航手动风尚版提车记 今年九月,家里迎来了新成员,孩子要上学了。原本的14款速腾给了媳妇儿上下班和接送孩子用,而我因为上班路程较远,且都是市内通勤,决定再添一台省油耐用的车。 起初,我在二手车市场逛了几天,但车况好的价格高,价格低的车况又不好,真是让人纠结。最后,我决定还是看看新车吧。毕竟,车子不是经常换的物品,开着舒心才是关键。考虑到两个车的用车成本和现在八块多的油价,我选车基本定位在手动挡车型。这车主要是我自己开,同型号的车,手动挡油耗还能再低些,后期维护成本也低,没什么可坏的地方! 本身我就是大众粉儿,选车时也没看其他品牌。一开始看二手车时挺看好新桑塔纳的,皮实耐用、油耗低、配件便宜、保有量大、二手车残值率也挺高。选新车也就直接奔它去了!去了两趟4S店,价钱都谈妥了,正准备交钱时,突然看到展厅不远处还有朗逸启航这款车,上去坐了坐,感觉内饰空间都还不错。虽然贵了一万多块钱,但空间尺寸要比桑塔纳大些,跟家里速腾大小差不多,内饰用料也能稍比桑塔纳强了点,毕竟桑塔纳内饰全是硬塑料、轮毂还是铁的!心里暗下决定就选它了。 跟销售切磋几个回合,最终7.8万落地,赠送的安卓大屏、脚垫、四次保养。交钱时那个安卓大屏倒影没要,4S店给折减了800块钱,原因是家里速腾上换的就是安卓机,用不了几年就卡到你怀疑人生。由于没现车,八月17号交了定金,又等了十来天,八月31号才提到车。车是8月12号生产出来的,用销售的话讲:刚出锅还冒着热气儿!表显12公里,很满意! 由于提车当天自己带娃去的,一边办手续还一边看孩子,所以就没拍照片,只能发几张上完牌以后的图了。买这车也就图个三大件稳定!原车实在太素了,除了能开,一点舒适配置也没有,喇叭竟然也减配成一个。订车那天回来就开始上网一通买,提车当天下午就带着这些宝贝去店里升级一些实用的东西:声佳的高音喇叭、原厂多功能方向盘真皮12键、定速巡航、德赛西威187B、高清摄像头带倒车轨迹,还有一些小件儿和装饰等等。 总结一下:用车感受还可以,开起来也挺轻快,挂1、2档时,发动机会自动补油,正常起步很难熄火。钣金和漆面挺好,新车磨合差不多八个油,不知道出了磨合期能不能下来点。不足之处:原车配置太低,除了电动调节后视镜和车窗一键升降外,其余都是手动的,自动启停很鸡肋。以后会陆续更新改装过程。
改装案例 | 11款大众速腾改装MUC前轮C04四活塞刹车卡钳套装 11款大众速腾 ⷠ前轮 ⷃ04(黄色/yellow)大四活塞卡钳 配355*28mm打孔划线盘 #MUC刹车#大众超话#汽车改装##刹车卡钳#
新速腾改装:一年后的蜕变与心得 终于,我的2020款速腾跑了一年,我决定给它来点新意。虽然它是一辆家用车,但看到国外jetta的改装案例,我心里也痒痒的。原本喜欢Rline的风格,所以决定按照自己的喜好来改装。 改动的细节 犦首先升级了18寸的巨久轮毂,配上225/40的轮胎,感觉整个车身都变得更有力量感。为了降低车身高度,我选择了TEI短簧。现在车身比原来低了2指,空车时大约是2.5指,日常行驶时基本保持在2指左右。原车的悬挂确实有点软,跑高速时感觉车有点飘,但现在高速上开得很稳,过弯道时侧倾也小了很多。 改装的原则 ከ𝧄𖦈热爱改装,但我还是坚持家用车的基本原则。换绞牙悬挂这种激进的方案被我放弃了,原车的水晶银颜色在日常使用中也很漂亮。 下一步计划 接下来,我打算升级刹车和Rline方向盘,希望能让驾驶体验更加完美。 感谢 最后,我要感谢好朋友的店,他们提供了专业的方案和安装流程,让我的改装之旅更加顺利。 总的来说,这次改装让我对新速腾有了全新的认识,驾驶体验也有了质的飞跃。希望我的分享能对同样热爱改装的朋友们有所帮助。
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